Számtalanszor megírtuk már itt a váraljay.com-on, hogy mire lehet használni a Facebookot. Számtalan ötlet van benne, és még mindig akadnak kiaknázatlan lehetőségek. Most persze nem az oldal fejlesztéséről beszélek, inkább a meglévő eszközök másfajta felhasználásáról.
Csak pár napja indult el az az oldal a Facebookon, ami megkönnyíti a közlekedést a mai katasztrofális helyzetben. A BKV sztrájk miatt létrejött a BKV-pótló, ami önmagát utazási szolgáltatásként jelölte meg, és amihez 4 nap alatt majdnem 9000 ember csatlakozott. Az ötlet Bogár Bence és Istvánffy András fejéből pattant ki. Az oldal felhívása, miszerint vegyél fel buszmegállókban fagyoskodó embereket az autóddal, egyetlen napra szólt eredetileg, de aztán a
z egy napból több lett, és addig életben is maradt, míg tartott a sztrájk.
A kezdeményezésnek hála az oldal üzenőfalán gyalogosok kértek segítséget, és autósok adták a segítséget. A mozgalom autós tagjai megkülönböztetésükre egy papírtáblát használtak, amire kiírták, hogy „BKV pótló” és a járatszámot, vagy az útvonalat, amin közlekednek. A galériában vannak nyomtatható járattáblák, de létezik már generáló is, amivel három kattintás után már nyomtathatjuk is a kész menetrendünket.
A tagokat egybegyűjtő oldalon a gyalogos csak rákattint a „gyalogos vagyok és autóst keresek” gombra, és máris feltűnik a képernyőn azoknak az autósoknak a „menetrendje”, akik regisztráltak. A sofőrök a honnan-hová és az időpont megjelölése mellett a telefonszámukat is megadják, és személyes megjegyzést is hagyhatnak. A BKV-pótló blogjában az aktuális híreknek is utánanézhetünk.
Külön érdekesség, hogy nem csak a budapestieket mozgatta meg a dolog, sokan, akik vidékről járnak be dolgozni, vállalták, hogy felvesznek stopposokat. A gyalogosnak csak az a dolga, hogy integessen. Az utazásért cserébe a sofőrök pénzt nem kértek, de az utasok közül volt, aki egy üveg bort adott a sofőrjének, de olyan is van, aki jelképes összeggel hálálta meg a jóindulatot.
Felvetődött a kérdés, hogy ez mind szép és jó, de egy fiatal lányt előbb vesznek fel, mint egy idősebbet, vagy egy férfit. A tapasztalatok szerint nincsen különbség, ak
i jóindulatú, bármilyen korú vagy nemű utast felvesz, aki meg nem, az úgysem áll meg senkinek.
A Facebook közösség kovácsoló ereje most tisztán látszik: sokan örülnének, ha ez a kezdeményezés továbbra is életben maradna, és a járatritkítások miatt lehetetlenné vált közlekedést felváltaná az az autós társadalom, amiben egy autóban nem csak egy ember ül, károsítva ezzel a környezetet.
Tartsuk nyitva a szemünket, valószínűleg a megegyezés megint csak ideiglenes állapot, ha pedig újra beüt a sztrájk, nagy hasznát fogjuk venni a BKV pótlónak!
Kapcsolódó cikkek:
(Azt hittem erről már sosem olvasok a varaljay.com-on!!
) Csak annyit:
Megmondom őszintén, büszke vagyok rá, hogy Magyarországon ilyen létrejött! Talán mégsem vagyunk menthetetlenek.. Hajrá gyerekek, ébredjetek!
Ugyan már. Csak nem gondolod, hogy mi nem teszünk róla említést se?!
Csak az objektivitás végett, említsük meg az iWiW-en futó Telekocsi alkalmazást is, több mint 9e felhasználóval: http://iwiw.hu/pages/application/applicationlist.jsp
naja… egy kissé elhanyagolva érzem az iwiwet, kissé mintha facebook fanklubb lenne ez az oldal
amivel persze nincs semmi baj, csak eléggé egyirányú a témaválasztás.
A Vodafonos Twitter balhé és a BKV pótló a két gyémántdarab a hazai “socialmédia” villanásai közül. Jó esettanulmányok, amik előrevetítenek egy világot, amiben a hazai vállalatok vagy GYORSAN, EŐFORRÁSSAL MEGTÁMOGATVA, BEAVATOTTAK KIS CSAPATÁVAL tud jelen lenni a “térben”, vagy lemarad.
Valahogy így foglalható össze dióhéjban, amit gondolok erről.
A BKV pótló oldalról az jutott eszembe, hogy országos szinten is meg lehetne csinálni. Biztosan lenne rá igény.
Apró megjegyzés, hogy az ötlet négy embertől származik, a kihagyottak: Borbély Gábor és Varga Gergő.
Sorry, my fault. A képek alapján raktam össze, kik lehetnek az alapítók