A blogot mostanság elég sok önkéntes munkát fontolgató emberke találja meg (legalábbis az e-mailekből ezt látom), épp ezért érdemes foglalkozni az önkéntes munka sötét oldalával is. Ezek egyik a biztosítás (baleset, csomag, stb.). Régebben fel is jött ez a téma, amire leírtam a véleményem.
Nem akarok reklámot csinálni, de nekem a Chartis biztosítónál van már évek óta egy biztosításom, ami körülbelül havi ezer forintba kerül. Ha baj van, akkor a dolog azért nem olyan egyszerű: ki kell fizetnem a kórházi számlát és annak egy részét, vagy egészét (sosem olvasom el a hosszú szerződési feltételeket, én kérek elnézést) fizetik vissza. Persze a papírmunka nem egyszerű, mert kismillió ilyen-olyan papír kell, amit aztán el is fogad a biztosító… leírni is fárasztó. A szememben a biztosítási szakma egy bomba üzlet, mert míg 100 ember befizeti a havi kis összegét, addig jó ha egy emberrel történik valami, amibe a biztosító aztán bele is köt, szóval egyértelműen a biztosító jár jól az egésszel. Na jó, most rossz indulatú, voltam, de az igazság valahol ilyen területen mozog.
Ki ismeri azt az érzést, amikor ott áll egy város közepén, ahol még soha azelőtt nem járt és fogalma sincs merre tovább? :-) Nos, én ezt éreztem Busanban (Puszan). Amit már Szöulban eldöntöttünk, hogy az első az lesz, hogy megkeressük a Japánba tartó hajónk kikötői terminálját, hogy másnap ne keveregjünk feleslegesen (vagy le ne késsük a hajót). A buszon kapott Busan térkép (ez is milyen figyelmesség már, hogy még erre is pénzt áldoznak) segítségével belőttük a geográfiai lokációnkat, így nem volt nehéz eldönteni, hogy melyik metrómegállóra is kell majd eljutnunk.
Olyan jó a világutazóknak! – mondanák sokan, ám én ezt most úgy meg cáfolom mint a pinty. :) Holnap ugyanis Japánba megyünk hajóval, és a hátam közepébe se kívánom ezt a (tor)túrát, ami most következik. :) Igyekeztünk az anyagilag leghatékonyabb (olcsó) lehetőséggel élni: néztem egy Japán szigetet. Ugyebár szárazföldön nem lehet kimenni az országból, ha csak nem akarja az ember lelövetni magát a demilitarizált zónában. :) Marad a hajó!
Ma reggel egy nagy kérdésre kaptam választ. Szembejött ugyanis egy cikk, amely segített megérteni a koreai gazdaság főleg munkahely szempontjából nézett működését. Melindát fél éve azzal idegesítem ugyanis, hogy amikor meglátok egy új autót, akkor elkezdek hangosan gondolkodni: „Miből vette? Fiatal srác, honnan van neki erre?” stb.


Elmondom az esetemben hogyan működik az „élet”. Mindig jön egy kérdést. Most épp mástól érkezett (azt hiszem 2 hónapja lehetett), hiszen egy kedves olvasó (csilla48) a régiségek felől érdeklődött. Nem mondom, hogy ez az írás megadja a választ a kérdésére, de az élet olyan, hogy előbb utóbb meg fog jönni a válasz is. Ezt annak értelmezem. :) Vasárnap ugyebár sétálgattunk és az ember ha nem figyel, olyat lát amit később nem bán meg. :) „Szembejött” egy bolhapiac szerű utca, aminek a végén egy komoly használt cikk és régiség (?) piac volt.
Ezt az írást már egy ideje tervezem, de a végső lökést egy mai beszélgetés adta meg. Létezik-e olyan az ember életében, amely megmondja, hogy erre, vagy arra kell mennie, így vagy úgy kell döntenie?
A Cheonggye patakról már írtam többször is. Amiről viszont nem esett szó, hogy milyen épületek is voltak a patak mentén / partján, még azelőtt mielőtt teljesen feltöltötték volna a Szöulon keresztülfolyó patakot. A patak teljes feltöltése nem hiába történt, mert a környék nem épp a tisztaságáról volt híres. Elég csak egy pillantás vetnünk 
A Jeju-történetet ugyebár ott fejeztem be, hogy filmszakadás és beájultam a fáradságtól a tradicionális koreai játék után. :-) Másnap végre csak eljött a workshop lehetősége, és U-do-ra azaz U-szigetre mentünk. U-do olyan Jeju-nak mintha a Hold körül még keringene még egy égitest. Nem elég, hogy Dél-Koreának itt ez a szép sziget (Jeju, amit a magyar terminológia